今回はゴルファーの方なら誰もが望んでいるであろう飛距離アップについて考えてみたいと思います。
飛距離を伸ばすことは難しいと思っている方は多いのではないでしょうか？
実は短期間で飛距離を伸ばす方法があります。
それはミート率をアップさせることです。
ミート率をアップさせるとは、ダウンスイングのエネルギーを効率良くボールに伝えることです。
また、それに加えてクラブフェースの芯で正確にボールを捕らえることも重要です。
この２つを実現するために必要なのがインサイド軌道のダウンスイングの動きです。
ミート率を上げて飛距離を伸ばす
力のないジュニアや女子プロが飛ばせる理由とは？
非力なジュニアゴルファーや女子プロが飛ばせる理由はミート率が良いからです。
何気なく振っているようですが、しっかりとインサイド軌道のダウンスイングの動きができています。
インサイド軌道のダウンスイングとは効率良くエネルギーをインパクトに伝える技術です。
ジュニアや女子プロは力ではなく、その技術によって飛距離を出しています。
一般男性よりも非力なジュニアゴルファーや女子プロが飛ばせるのはダウンスイングの動きが良いからです。
インサイド軌道の作り方
では、ここからはインサイド軌道の作り方について詳しく解説します。
本当のインサイド軌道のダウンスイングとは？
インパクトから下ろすのはグリップではなく、クラブヘッドである
ダウンスイングがインサイド軌道の動きになっているアマチュアゴルファーの方はほとんど見かけません。
このインサイド軌道の動きは単純にクラブをインサイドから下ろそうという意識だけでは作ることができません。
このインサイド軌道について曖昧に理解している方がとても多いです。
そもそもダウンスイングをインサイドとはクラブヘッドがインサイド軌道という意味です。
ここで勘違いしてしまいがちなのが、クラブヘッドではなくグリップ(手）をインサイドから下ろすということです。
このグリップをインサイドで下ろす動きというのは、少し意識をすれば誰でも簡単に作れてしまう動きでもあります。
しかし、グリップをインサイドから下ろすとクラブヘッドは逆にアウトサイドから下りる軌道になってしまいます。
そうなると、いわゆるカット軌道のダウンスイングという悪い動きになってしまいます。
上の写真は、バックスイングで上がった軌道よりもクラブが立った切り返しになっています。
このクラブが立つ動きは必ずインパクトで手元が浮いてしまう動きに繋がります。
そうなるとダウンスイングのエネルギーを効率良くインパクトに伝えることができません。
切り返しでクラブを立てる動きの影響でインパクトで手元が浮いてミート率が悪くなります。
インサイド軌道のダウンスイングは切り返しでクラブを倒す動きによって自然に作られる
正しいクラブヘッドがインサイド軌道のダウンスイングは、切り返しの動きを変えることで簡単に作れます。
ダウンスイングのスタートである切り返しでクラブヘッドをインサイド軌道に乗せることで、その後のインパクトまでの軌道も自然とインサイド軌道になります。
そのために必要なのが切り返しでクラブを倒す動きです。
切り返しでバックスインで上がったクラブ軌道よりもクラブを倒して下ろすことで自然とクラブヘッドがインサイド軌道のダウンスイングが作られます。
まとめ
短期間で飛距離を伸ばすためには、クラブヘッドがインサイド軌道で下りてくるダウンスイングの動きを身に付けてミート率をアップさせるのがベストなやり方です。